CFB鍋爐結(jié)焦事故的原因

（1）運(yùn)行中操作不當(dāng)，造成床溫超溫而產(chǎn)生結(jié)焦.
（2）運(yùn)行中一次風(fēng)量保持太小，低于最小沸騰風(fēng)量時(shí)使物料不能很好沸騰，改變了整個(gè)爐膛的溫度場(chǎng)，懸浮段燃燒份額下降，鍋爐出力降低。這時(shí)盲目加大給煤量，造成爐床超溫而結(jié)焦。
（3）燃料制備系統(tǒng)的選擇不當(dāng)，粗顆粒大顆粒份額較大，燃料中所含鐵器過(guò)多，造成料層無(wú)法良好沸騰結(jié)焦。
（4）由于布風(fēng)不均勻，在爐床上底料未沸騰時(shí)而風(fēng)量卻已使其燃燒，燃料層溫度分布就會(huì)不均勻，有些地方溫度偏高，有些地方溫度偏低，溫度偏高的地方就會(huì)充分燃燒而結(jié)焦(主要是低溫結(jié)焦)。
（5）點(diǎn)火時(shí)，底料層含碳量過(guò)高，以致在啟動(dòng)瞬間溫度升高很快，加上給風(fēng)不及時(shí)而形成結(jié)焦。
（6）運(yùn)行中風(fēng)量過(guò)小，料層沒(méi)有完全沸騰，給煤量過(guò)大，料層中含煤量過(guò)大。
（7）煤種變化太大，運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)不及時(shí)。
（8）運(yùn)行中料層過(guò)厚，不能完全沸騰。
（9）燃煤水份過(guò)大。